為如期完成8050輛國鐵貨車檢修訂單，在中車貴陽車輛有限公司轉(zhuǎn)向架車間，一只只機械手高速運轉(zhuǎn)，準(zhǔn)確將檢修軸承分解，再整齊堆碼在料框中；人機協(xié)同下，完成電焊、組裝作業(yè)的車體，順著生產(chǎn)線流入下游工段，與檢修好的轉(zhuǎn)向架重新裝配成車；遠隔幾百米的辦公大樓內(nèi)，生產(chǎn)管理人員緊盯企業(yè)智慧貨修系統(tǒng)中躍動的數(shù)據(jù)，跟進每輛車的檢修進程。

  這是4月7日中車貴陽公司一幕幕智慧生產(chǎn)的實景。以數(shù)字化和智能化改造為牽引，企業(yè)鐵路貨車造修工藝流程再造賦能生產(chǎn)端增效，市場端也實現(xiàn)有效增長。

  “聚焦轉(zhuǎn)向架這一車輛安全運行的核心部件，我們穩(wěn)步推進轉(zhuǎn)向架數(shù)字化車間建設(shè)，關(guān)鍵數(shù)據(jù)實現(xiàn)自動化采集，自動化、智能化工藝裝備帶動生產(chǎn)效率不斷遞增?！敝熊囐F陽公司副總工程師兼科技和信息化部部長桂榮孝說。

  企業(yè)把“一鍵生產(chǎn)”推廣到更多領(lǐng)域：對配件檢修設(shè)備進行自動化、智能化升級改造，成功研制120閥氣爆清洗機、鉚釘液壓鉚接設(shè)備、整車標(biāo)記涂打數(shù)字化裝備、車門自動化切割裝備……技術(shù)集成讓制造場景“改頭換面”，服務(wù)品質(zhì)和生產(chǎn)效率齊升。

  打開中車貴陽公司的智慧貨修系統(tǒng)，其中綜合了ERP（企業(yè)資源計劃）、MES（制造執(zhí)行）、BPM（信息化業(yè)務(wù)流程）、BI（商業(yè)智能）等系統(tǒng)板塊，實現(xiàn)內(nèi)部系統(tǒng)聯(lián)動、資源池共享、數(shù)據(jù)信息綜合分析利用等功能。

  “僅在BPM信息化業(yè)務(wù)流程系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用上，就累計上線了131個流程，包括了行政、人力、財務(wù)、工藝管理等多個領(lǐng)域，在業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)辦理上的效能得以釋放，一體化協(xié)同化發(fā)展更高效、更便捷。”桂榮孝告訴記者。

  智慧貨修系統(tǒng)先后獲得“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)APP優(yōu)秀解決方案”“軌道交通行業(yè)兩化融合創(chuàng)新實踐優(yōu)秀案例”“貴州省大數(shù)據(jù)與實體經(jīng)濟深度融合省級標(biāo)桿項目”等榮譽，已成為企業(yè)日常運營管控的“中樞神經(jīng)”。

  開目軟件產(chǎn)品也在中車集團數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作中應(yīng)用廣泛。戚墅堰研究所與開目合作建設(shè)了工藝管理系統(tǒng)（開目MPM），構(gòu)建了有利于提高工藝設(shè)計效率、強化工藝管理水平、支持工藝創(chuàng)新的協(xié)同工作環(huán)境；中車南京浦鎮(zhèn)車輛與開目合力進行了三維裝配工藝與仿真系統(tǒng)課題研究（開目3DAST），為提升三維裝配工藝設(shè)計效率和質(zhì)量，實現(xiàn)三維工藝可視化下車間提供技術(shù)保障。中車信息技術(shù)有限公司與開目在三維工藝設(shè)計軟件項目建立合作（開目CAPP）實現(xiàn)基于MBD的模型可制造性自動審查、產(chǎn)品與工藝協(xié)同快速設(shè)計、以及面向制造的三維可視化發(fā)布。